26 pouces Roues Vs. 29 pouces Roues en VTT


26 pouces Roues Vs.  29 pouces Roues en VTT


En vélo de montagne, le choix d'une taille de roue se apparente à choisir une équipe sportive. Il ya des avocats pour les deux roues de 26 pouces et 29 pouces, et le débat se poursuit dans la fabrication et arènes compétitifs. VTT ont traditionnellement utilisé des roues de 26 pouces, mais l'introduction de la "29er" avec de plus grandes roues et pneus 700c taille déraciné cet héritage et domine maintenant beaucoup du marché qu'il pourrait remplacer les roues de 26 pouces tout à fait. Pour l'instant, chaque roue a une place dans différents styles de vélo de montagne en raison des caractéristiques de conduite distincts par chacun d'eux.

Petites roues, Big Impact

Les premiers vélos de montagne dédiés fait usage de roues de 26 pouces, et les avantages qu'ils ont fourni plus grandes roues alignées parfaitement avec les vététistes à l'époque. Parce que une roue de 26 pouces a une circonférence plus petite qu'une roue de 700c plus grande, la jante est structurellement forte et résiste à la déformation de l'impact. Roues de 26 pouces qui sont excellé au traitement dur tombants et même accidents sans perdre leur vrai. Une roue de 26 pouces a également une maniabilité accrue par rapport à une grande roue, qui peut être avantageux pour les coureurs techniques sur les cours difficiles.

Rise of the 29er

Vélos avec des roues de 29 pouces utilisent le même format de la jante comme un vélo de course, le 700c. Cette taille de roue 622 millimètres a une excellente résistance au roulement, en fournissant plus de vitesse pour le vélo de montagne traditionnellement atone. La taille de la plus grande roue a aussi d'autres avantages; signifie une plus grande circonférence il ya plus pneu en contact avec le sol à tout moment, ce qui augmente la traction. La grande roue de 29 pouces a également eu moins de peine rouler sur des obstacles plus importants que la roue traditionnelle de 26 pouces. Les améliorations apportées à la résistance des matériaux et de l'avènement de la fibre de carbone à haute résistance fait la perte de la durabilité par rapport à la roue 26 pouces beaucoup moins d'un problème, contribuant sensiblement à l'ascension fulgurante de la popularité de la taille de la plus grande roue.

Choisir une roue

Roues qui sont 26 pouces restent l'étalon-or pour certains types de vélo de montagne. Vélos de descente, vélos de montagne les plus durables dans la production, utilisent grand débattement de suspension et des supports de haute bas pour descendre les collines les plus difficiles à des vitesses dangereuses. Ces motos sont équipées de la taille de roue de 26 pouces en raison de l'augmentation de la force de la plus petite roue. L'augmentation de la manoeuvrabilité entre également en jeu pour les compétitions d'équitation techniques tels que les essais de vélo de montagne. vélos d'essai utilisent des roues de 26 pouces pour la précision et la manipulation à basse vitesse sur des défis tels que les jardins de roche.

Go Big or Go Home

La roue de 29 pouces est maintenant quasi-omniprésente pour le vélo de montagne cross-country traditionnelle et la plupart des courses de VTT. La grande roue offre simplement avantages clés à la vitesse et la capacité qui sont difficiles à ignorer. La résistance au roulement réduite rend le 29 pouces taille idéale pour l'équitation à longue distance et la course, car elle augmente la vitesse de la moto. La perte en termes de durabilité et la maniabilité sont considérés comme négligeables, car la moto est encore capable énormément dans les deux catégories.


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