La posture correcte pour VTT


La posture correcte pour VTT


Observer une bonne posture est essentielle pour le confort et le plaisir de tous circonscription de vélos, y compris le vélo de montagne. Bien que la posture nécessaire pour vélos de montagne est très différente de la position de conduite des vélos de route, différentes règles de montage et de réglage restent la norme pour la promotion position assise correcte et le confort.

La position presque verticale

Contrairement course vélos de route, qui nécessitent postures complètement vers l'avant-flexion, vous vous asseyez près debout sur des vélos de montagne avec juste une légère inclinaison vers l'avant dans la plupart des circonstances. Soutenir la posture avec les bras légèrement pliés et de préhension des extrémités d'une barre de direction stable, contrairement au guidon courbes de vélos de route.

Importance de l'ajustement approprié et Fit

Pour favoriser la bonne posture et éviter l'inconfort et de blessures, rechercher le bon ajustement lors de l'achat d'un vélo de montagne et de l'ajuster correctement une fois que vous ramener à la maison. Certains sites proposent de vélo à cheval le cadre de la moto et la recherche de deux pouces de dégagement entre la barre transversale et votre entrejambe pour un bon ajustement. Cependant, Guide du débutant recommande de rechercher l'aide du personnel de vente formé d'un vélo ou d'articles de sport détaillant. Assise et réglage de guidon est également primordiale pour la promotion de la bonne posture en VTT. BicycleSource.com recommande de régler votre siège, appelé aussi une selle, de sorte qu'il soit de niveau sur le cadre du vélo. Trop inclinaison, et votre position de conduite souffre. Réglez la hauteur de votre siège afin que vos genoux sont presque droite, avec juste une légère courbure, lorsque les pédales de vélo atteignent leur point de la rotation de trafic plus faible.

Blessures / Malaise

Une mauvaise posture de vélo de montagne et l'ajustement cause de douleurs lombaires, la douleur au genou causée par surextension ou underextension et des douleurs au cou. ABC-de-VTT recommande détendre vos épaules pour réduire la tension sur votre cou pendant la conduite. Ben E. Benjamin de la thérapie Journal message note que bien que le vélo de montagne est un peu la posture debout, il met la pression sur vos muscles, les tendons et les articulations. VTT sur un terrain accidenté vous laisse particulièrement ouvert aux blessures, comme les entorses du poignet. Donc avoir un conditionnement approprié avant de naviguer hors route et les sentiers rustiques.

Importance des étirements / Renforcement

Cou se étend devant équitation et du cou messages après une aide de la promenade vous éviter des blessures ou de l'inconfort résultant de l'légèrement pliés VTT posture sur un terrain accidenté, selon ABC-Of-VTT. Surtout si vous êtes un cavalier débutant, le bas du dos étirements et de tenter de courtes distances jusqu'à ce que vous développer la force équitation évite les blessures au bas du dos, selon le site. Les exercices abdominaux tels que des sit-ups renforcer les muscles de soutien votre dos, faisant blessures de monter moins probable.

Comprendre les limites

Bien que de nombreux coureurs trouver des vélos de montagne plus confortable que les vélos de route en raison de la position assise plus droite, vélos de montagne ont des limites. Bien que les pneus plus épais et cadres importants de vélos de montagne en font d'excellents navigateurs de terrain accidenté, ils ne sont pas la meilleure option pour la vitesse et longue distance circonscription, selon le Guide Cyclotouriste. Rouler sur un terrain plat et ouvert, en particulier dans les grands vents, épuise souvent coureurs que leurs corps attrapent plus de vent que sur les vélos de route courbé posture, selon le guide. Si vous vous penchez en avant pour gagner plus de l'aérodynamique sur un vélo de montagne, la posture devient trop inconfortable à tenir pendant de longues périodes.


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