Règles pour mât Voilier Racing


Règles pour mât Voilier Racing


Mid America Voile et Trail, un yacht club pour les marins basée à Milwaukee, Wisconsin, fournit 16 compétitions de course hebdomadaires chaque année dans le cadre de son programme de Sail Racing pour les membres. courses de MAST sont généralement régis par la Fédération Internationale de Voile de "Les Règles de Course à la Voile" et "Prescriptions US Sailing», mais MAST fournit quelques règles supplémentaires qui fixent leurs courses basées sur le lac Michigan à part.

Règles de base

Règles de l'ISAF standard se appliquent au droit de passage et des situations faute. Quand deux bateaux avec des bords opposés convergent sur un point, le bateau tribord amures a le droit de passage. Dans les situations où deux bateaux ont le même bord et les chevauchements, sous le vent, ou à l'extérieur, bateau, a le droit de passage. Le bateau sous le vent a aussi raison quand bateaux de tactique différente convergent sur différents points de la voile. Enfin, lorsque les bateaux convergent sur la même marque, comme dans un tour de course, les bateaux en dehors de chevauchement doivent maintenir à l'écart de bateaux à l'intérieur si, dans les trois longueurs de bateau de la marque.

Fautes

MAST conseille que les coureurs doivent éviter tout contact avec d'autres bateaux chaque fois que possible, mais en cas de contact, le bateau contactée devrait saluer le mot «protestation." Le bateau incriminé est tenu de remplir deux cercles complets dans le sens de la course, et toutes les parties doit informer les officiels de course sur la race achèvement. MAST enquêter sur l'incident et de prendre des mesures supplémentaires si nécessaire.

Types de course et spinnakers

Tout au long de leur saison de course, MAST fournit trois types de courses: sous le vent vent, la distance de triangle et moyenne distance. Spinnakers, qui sont voiles supplémentaires qui ajoutent considérablement à la surface de voile, sont autorisés dans certaines races désignés. Le système de notation de MAST prévoit un handicap pour ces coureurs qui emploient spinnakers, puisque l'avantage qu'ils fournissent, en particulier sur un parcours de slalom, peut être considérable.

Points

MAST scores ses courses en utilisant un système complexe de handicaps. Les bateaux sont d'abord regroupées à partir des notations de performance Handicap Racing flotte tel que déterminé par le président de la course. Puis, à la fin de chaque course, l'équipage de course ajuster les évaluations de PHRF initiales selon une formule, appelée 9-6-3-0-2, qui nivelle le terrain de jeu. Les bateaux qui terminent au premier, deuxième ou troisième moindre de leur note, alors que les bateaux qui finissent sur les quatre premiers reçoivent une note augmenté. Ces ajustements ne sont intra-division, et marquant pour la Coupe du MAST, qui va au yacht de l'année, se fait à une échelle différente.

Sécurité


Règles pour mât Voilier Racing


MAST désigne que chaque bateau concurrent doit avoir une personne en charge qui est responsable de la navigabilité du bateau ainsi que les capacités de l'équipage. La personne en charge doit également se assurer que tout l'équipement de sécurité requis est à bord du navire au moment de la course et que les membres de l'équipage sait où cet équipement est situé. Le comportement de l'équipage avant, pendant et après la course, y compris la destruction de biens et le respect des règles de MAST tombe sur la personne en charge.


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