Vs. Compact Cadre traditionnel de vélos


Vs. Compact  Cadre traditionnel de vélos


Le cyclisme a de nombreux avantages, comme l'amélioration de l'humeur, de brûler des calories et de la prévention des maladies chroniques. L'achat d'un nouveau vélo peut être une tâche ardue, mais, en raison de la grande variété de styles et tailles de cadre. les vélos de route, qui sont destinés à être utilisés sur des surfaces pavées, viennent dans les styles traditionnels ou compacts cadre.

Vs traditionnelle géométrie de cadre Compact

Cadres traditionnels ont un tube supérieur qui est parallèle au sol, un style de construction qui est resté populaire depuis le début des années 1900. En revanche, les cadres compacts ont un tube supérieur pente qui est supérieur à l'avant de la moto. Cette forme contemporaine a été influencée par la construction de BMX et VTT. La principale différence pour les consommateurs entre les deux styles est la façon dont les fabricants Taille des cadres.

Dimensionnement traditionnelle

Cadres de vélos de style traditionnel sont de taille en centimètres basés sur la longueur du tube supérieur. La bonne taille pour vous est basé sur vos proportions physiques; avec bras, jambe, et la longueur du torse Déterminer la forme correcte. Pour choisir la bonne taille, il recommande mesurer la longueur de votre entrejambe réelle en centimètres, une mesure qui peut être légèrement plus long que la taille de l'entrejambe des pantalons que vous portez. Pour beaucoup de gens, la longueur entrejambe sera la taille du cadre correct, même si une personne avec un torse ou bras plus peut-être besoin d'un cadre légèrement plus grand.

Compact Dimensionnement

Par rapport aux mesures précises nécessaires pour trouver la bonne taille pour un cadre de bicyclette traditionnelle, cadre dimensionnement compact est beaucoup plus simple. La plupart des cadres compacts viennent dans les petites, moyennes, grandes ou très grandes tailles. Avec ces catégories plus générales de cadre-dimensionnement, les fabricants sont en mesure d'accueillir un plus grand nombre de consommateurs lors de la fabrication moins tailles. Sur un châssis compact, la hauteur de la tige de selle est ajustée simplement personnaliser l'ajustement pour un coureur.

Performance

Un châssis compact est plus léger que un cadre traditionnel, en raison des différences dans leur géométrie, mais le poids d'une compacte FRAMEA € ™ est compensée par la nécessité d'une tige de selle plus longue et tube de direction. Dans une interview avec le site Slowtwitch, expert aérodynamique John Cobb discute ses recherches comparant l'aérodynamique des cadres compacts et traditionnels. Cobb a constaté que, lorsqu'il est testé dans une soufflerie sans cavalier, cadres compacts effectuées 10 pour cent de mieux que les cadres traditionnels. Lors d'un essai avec un cavalier, cependant, Cobb trouvé aucun avantage aérodynamique pour cadres compacts.


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