L'histoire de la rue BMX

by Wendell


L'histoire de la rue BMX


BMX, motocross ou à vélo, est un sport intense qui implique la course à la vitesse extrême sur les bicyclettes, dans un style motocross, sur les pistes avec un départ en ligne et les obstacles le long du chemin. Le terme BMX se réfère également à la bicyclette qui a été conçu spécifiquement pour la saleté et motocross vélo.

Histoire de Freestyle BMX

Street BMX est un type de BMX freestyle qui a commencé à la fin des années 1970. Pendant cette période, les cyclistes de BMX ont passé beaucoup de leur temps sur des vélos BMX dans les parcs de skate concrètes à San Diego, en Californie. En 1979, la première équipe BMX freestyle a été créé, connu sous le nom de l'équipe de BMX Trick action.

Qu'est-ce que la rue BMX

Street BMX implique votre vélo à travers les obstacles qui sont d'origine humaine, dont la plupart ne sont pas conçus pour les vélos en premier lieu. Certains de ces obstacles incluent des escaliers, des rampes, des corniches, des banques, des murs courbes et conceptions architecturales dans des formes inhabituelles. Même un trottoir simple peut être utilisé au cours de cette.

Origine

Street BMX a attiré son inspiration dans les superstars de motocross de cette époque. La disponibilité de la Schwinn Sting-Ray, ainsi que plusieurs autres vélos à roulettes, les rendait très populaire que des vélos pour BMX. Un grand pourcentage de cyclistes aujourd'hui participer à la rue BMX raison de l'absence de règles et de règlements, et aussi parce qu'il insiste sur la partie créative du jeu.

Evolution de la rue de vélo de BMX

La majorité des rues freestyle BMX ont roues de 20 pouces. Se il peut y avoir une différence dans les tailles de cadre et la géométrie, les tubes supérieurs restera généralement entre 20 à 22 pouces de long. Débutant coureurs de BMX ont tendance à acheter des vélos complets achetés en magasin, cependant, les coureurs plus expérimentés construire généralement vélos personnalisés à partir du sol.

Exigences pour Street BMX Riders

Rue BMX a évolué pour signifier que les coureurs de rue ne auront pas de freins sur leurs vélos et, se ils le font, ils ne seront pas les freins gyroscopiques, ils auront tendance à être tout câble droit. Les vélos de course de rue ont chevilles avant et arrière sur le côté de la moto et les motards ont tendance à rouler sans brides sur leurs poignées. Ce est parce que la bride ont souvent tendance à obtenir de la manière tout en faisant un tour de barre de spin.



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