La bonne taille pour une longueur à la fourche de vélo


La bonne taille pour une longueur à la fourche de vélo


La fourche du vélo correspond à la géométrie du cadre, la taille de la roue de la moto et sa destination. Certains vélos, comme un VTT de descente, sont conçus avec une fourchette plus pour absorber les chocs plus importants au cours de cette style de vélo de montagne. Fourches peuvent également venir avec différents râteaux, qui décrit la façon dont la fourche se penche près de l'essieu de la roue. Choisir la taille de fourche droit est essentiel à la préservation de la maniabilité et le confort de la moto.

Fork in the Road

Votre fourche peut venir avec de nombreuses caractéristiques différentes. Avant de choisir une fourchette d'une taille donnée, considérez quelles options vous voulez dans votre nouvelle fourche. fourches de suspension utilisent deux pompes hydrauliques pour absorber l'impact et les vibrations de la chaussée et des sentiers rugueux, et sont fréquentes les vélos de montagne. Descente VTT utilisent un Voyage "rail" suspension de style extra-long, qui absorbe le choc de l'impact avec beaucoup plus d'obstacles. Fourches traditionnelles peuvent également venir avec des supports pour les cages et supports bouteilles. Pour les coureurs, fourche en fibre de carbone peuvent réduire le poids de votre vélo pour une meilleure performance. Enfin, fourches peuvent venir avec plusieurs supports différents pour les freins. Cantilever, V-freins et freins à disques utilisent tous points de fixation différents.

Explication longue

La longueur d'une fourche est mesurée à partir du centre de l'essieu à la base du siège de la bague de couronne, où la fourche et le casque se rencontrent. Cette mesure peut varier de quelques millimètres à travers différentes marques. Une fourchette d'une longueur plus diminuera l'angle du tube de direction, et une fourchette d'une longueur plus courte augmenter. Selon Damon Rinard pour Harris Cyclery, une différence de moins d'un demi-degré d'angle est négligeable, mais si votre tête angle du tube change de plus de un demi-degré, vous aurez envie de faire attention à la façon dont cela affecte la gestion de la vélo.

Balancer et rouler

Différents vélos viennent souvent avec différentes tailles de roues. Cette caractéristique critique de longueur à la fourche doit être pris en compte, car une fourche qui est trop grand pour la taille de la roue de votre vélo aura un impact négatif sur le comportement du vélo. La plupart des vélos de route viennent avec une roue de 700c, mais les vélos de route pour beaucoup plus petits cavaliers peuvent utiliser une plus petite taille comme un 26 "roue. VTT utilisent 29" et 26 "roues et le 29" la taille des roues est identique à la 700c d'un vélo de route mais avec un rebord plus large. Si cela ne suffit pas, votre moyeu avant est disponible en différentes largeurs ainsi correspondre à la largeur de la roue. Assurez-vous de confirmer la compatibilité de votre nouvelle fourche et la roue avant avec un professionnel du fabricant ou à vélo, ou de tester la forme avant de faire un achat dans un magasin de vélos.

Obtenir une poignée sur les choses

Le râteau et la rigidité de votre nouvelle fourche peuvent affecter la façon dont la moto effectue, et cela peut avoir une incidence positive ou négative sur les différences de longueur entre votre ancien et votre nouvelle fourche. Une fourchette avec un râteau plus augmentera la manipulation du vélo, de sorte que vous serez en mesure de se en tirer avec une fourchette plus qui diminue l'angle du tube de direction sans inhiber votre capacité à diriger. De même, une fourche plus dure sera également influer positivement sur la direction. Si votre vélo gère déjà bien, vous pouvez diminuer votre longueur à la fourche pour lisser la direction et trouver un juste milieu.

Steer un cours

A nids de fourche dans le casque de la moto, ce qui dans les nids de tourner à l'intérieur du tube de direction de la moto. Cela permet à la roue avant de tourner librement pour une manipulation correcte. La longueur du tube de direction de la fourche est intentionnellement plus long que nécessaire pour être sur de nouvelles fourches. Une fois que vous trouvez la hauteur optimale pour votre guidon utilisant des entretoises et une tige, vous pouvez utiliser une scie à métaux pour couper le tube de direction excès off. Magasins de vélo effectuer cette modification régulièrement, et peuvent vous guider dans le processus ou l'assiette du tube pour vous.


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