Pliant Speed ​​Bike


Pliant Speed ​​Bike


Beaucoup de gens prennent un regard sur les petits, vélos pliants maladroits et disent non à même les essayer. Transport ce petit ne peut éventuellement être efficace, dans leur esprit. En réalité, vélos pliants, en particulier ceux avec des roues plus petites que la normale, peut être très rapide. La taille des pneus et le vélo, ainsi que ce que vous ajoutez à cela, seront tous affecter la vitesse globale.

Apparence

Vélos pliants ont souvent plus compacts, plus petits cadres et les pneus de laisser la moto se replier dans un petit paquet. L'équipement plus petit allège aussi le vélo, ce qui rend plus facile à transporter. Sans cela, il n'y a pas beaucoup de point à la possession d'un vélo pliant pour la plupart des gens parce qu'ils probablement obtenu une de les stocker dans un petit appartement ou de prendre avec eux sur un bus ou en train, ou dans le bureau en raison d'un manque de supports à vélos. La taille des pneus aura une incidence sur la vitesse de la moto peut aller, comme tout ce que vous pourrez ajouter à la moto. Vélos pliants peuvent avoir des pneus en mode plein écran, généralement de 24 ou 26 pouces, et ressembler à un vélo ordinaire. Ils peuvent aussi avoir - et la plupart des modèles que vous voyez seront dans cette gamme - 16 ou 20 pouces pneus. Un modèle a même super-petits pneus à 8 pouces de diamètre. Pneus plus petits font le look de la moto maladroit, avec le siège et le guidon messages coller au-dessus du reste de la trame.

Aérodynamique

Un vélo pliant est non seulement plus facile à transporter en raison de son poids réduit, mais plus facile à se déplacer à travers pédaler, aussi. Si le vélo est plus léger, ce est moins vous avez à essayer de pousser autour en pédalant furieusement. Peter Yuskauskas de NYCeWheels note également le profil de la moto plus petit signifie qu'il ya moins de résistance au vent et la turbulence de l'air par les rayons, permettant le vélo pour se lever à une vitesse rapide très rapidement. Résistance au vent pousse fondamentalement contre un vélo, le ralentir. Cela peut sembler une imperceptible différence pour vous, mais sur un long trajet, que la pression supplémentaire peut ajouter jusqu'à, égalant un temps plus long sur le vélo et, éventuellement, des jambes qui sont un peu plus douloureux.

Équipement

Les engrenages jouent un rôle majeur dans l'obtention d'un vélo pliant pour aller à des vitesses plus élevées. Yuskauskas écrit que les engrenages sur le vélo réellement changer la taille effective de la roue. Les engrenages sur un vélo pliant seront effectivement être supérieur à engrenages équivalentes sur un vélo de taille normale. Normalement, lorsque vous passez à la vitesse supérieure, ce est parce que vous êtes sur une section de route où vous pouvez pédaler rapide, telle qu'une section en descente. Le changement rend plus difficile de pédaler, mais rend également plus facile de se déplacer rapidement - ce est comme si chaque pédale est maintenant connecté à une roue plus grande, couvrant plus de terrain. Placez les rapports plus élevés sur un vélo pliant, et maintenant vous pouvez vraiment faire bouger le vélo.

Considérations

Vélos pliants ont un meilleur temps à vos mouvements de réponse. Cela peut rendre la moto semble instable, surtout si vous avez commencé à pédaler rapidement. Ne essayez pas d'aller trop vite sur le vélo jusqu'à ce que vous avez le coup de combien le vélo agit. Pneus plus petits peuvent aussi sembler bancale à ceux utilisés pour gros pneus de vélo de montagne. En 2009, "The Guardian" avait deux hommes essaient vélos commutation. Habituellement un montait un vélo pliant avec des petites roues et l'autre hybride une pleine grandeur. L'homme qui a essayé le vélo pliant noté, "Tous les mouvements de mon corps étaient exagérées avec des conséquences souvent près mortels. Comme je ai pris un coup de main du guidon pour signaler à l'avance une jonction, le renversement soudain de l'équilibre de la moto m'a envoyé virant dangereusement vers une voiture garée ou le trafic venant en sens inverse ". Encore une fois, la pratique équestre lentement jusqu'à ce que vous vous habituez à stabiliser la moto.


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